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铁路自耦变压器运行中有哪些异常现象???

作者: 发布于:2020-04-23 09:42:38 点击量:

铁路自耦变压器运行中的异常现象及处理

1.当值班人员在铁路自耦变压器运行中发现任何异常现象时,应尽快消除,并向上级报告并做好记录。

2.有下列情况之一时,铁路自耦变压器应立即关闭.如果有备用铁路自耦变压器,应尽快投入运行:

a:铁路自耦变压器的噪音明显增加,这是非常异常的.铁路自耦变压器有裂纹。

b:严重漏油或喷油,导致油位下降到油位表的指示极限以下。

c:外壳严重损坏并排出。

d:铁路自耦变压器冒烟着火。

3.当发生危及铁路自耦变压器安全的故障,并且铁路自耦变压器的相关保护装置拒绝运行时,值班人员应立即关闭铁路自耦变压器。

4、当铁路自耦变压器附近发生火灾、爆炸或其他情况,对铁路自耦变压器构成严重威胁时,值班人员应立即关闭铁路自耦变压器。

5.当铁路自耦变压器的油温上升超过制造商规定的极限值时,值班人员应按以下步骤进行检查和处理:

a:检查铁路自耦变压器的负载和冷却介质的温度,并在相同负载和冷却介质温度下检查正常温度。

检查一下温度测量装置。

c:检查铁路自耦变压器冷却装置或通风。

6.当系统发生单相接地时,应监控消弧线圈和与消弧线圈相连的铁路自耦变压器的运行。

7、瓦斯保护信号动作时,应立即检查铁路自耦变压器,查明动作原因,无论是由于空气积聚、油位下降、二次回路故障还是铁路自耦变压器内部故障。当气体保护动作跳闸时,在查明原因并排除故障之前,铁路自耦变压器不得投入运行。

8、铁路自耦变压器跳闸时,应立即查明原因,如综合判断认为铁路自耦变压器跳闸不是内部故障造成的,可重新投入运行。


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